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小型無人偵察機由于其出色的偵查效果和機動性，近年來得到了相關行業越來越多的關注。受體積和重量的限制，所有無人機機載電子設備的尺寸及安裝空間必須小而緊湊，相對有人機而言，其電磁環境要復雜得多。這些無疑對無人機的飛行控制系統設計提出了更高的要求。

現代無人機系統的一個重要的特點是，在很不寬裕的空間里布置了很多電子設備，這些設備通過一套全機電纜相互連接。電纜設計是無人機電磁兼容設計中的關鍵環節，大部分電磁干擾敏感問題，電磁干擾發射問題，信號竄擾問題等都是通過電纜產生的。

電纜布線之所以產生各種電磁干擾問題，主要有以下幾個原因：

1 電纜本身是一根高效的接收天線，能夠接收到空間的電磁干擾，將干擾能量傳進設備電路，造成干擾；

2 電纜是一根高效的輻射天線，能夠將電路中的干擾輻射到空間，造成輻射發射超標；

3 電纜中的導線相互平行，并且靠得很近，導線之間具有很大的寄生電容和互感，這些電容和互感是導致竄擾的根本原因；

4 電纜連接的設備接地點位不同，電纜屏蔽層引進地線干擾。

在設計的一開始就考慮布局與地線系統是解決電磁干擾問題最簡單和有效的方法。由于無人機內部空間等條件的限制，布線可能無法滿足理想的間距要求，但應限制在一定的范圍內，以滿足電池兼容的要求。在選擇屏蔽材料的時候，一定要選擇柔韌，耐彎折的材料，這樣在實際應用的過程中，材料不會因為復雜走線斷裂掉。

金屬化高分子PBO纖維，是由美國空軍空氣動力學研發人員，于上世紀60年代由美國斯坦福研究所SRI實驗室，針對航空航天材料的設計需求而專項研發。大連義邦引入的PBO鍍金屬纖維絲編織而成的防波套已經過50000次耐彎折測試，鍍金屬PBO纖維絲在經過50000個90°-120°循環彎折測試后，僅彎曲處有輕微松動，但PBO防波套自身沒有任何裂痕和損壞等

同時，以一架傳統商業客機531米防波套為例進行對比，傳統36AWG A-A-59569鍍鎳銅防波套，重量為重量33.56kg，而金屬化高分子PBO纖維重量僅為5kg，減重達到28.56kg以上，減重幅度達到85.10% 。同時具有與金屬機械和溫度相位穩定、低衰減、屏蔽效果高、柔韌性能好、重量輕等優異性能于一身的特種功能，可廣泛適用于輕型無人機，特種航空航空飛行器等特殊要求。