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出于多種原因，為更好的保障航空飛機上的生命和財產安全，人們發明了適用于飛機的阻燃涂層。合適的涂層可以通過將火災延緩足夠長的時間，以使消防人員能夠將其撲滅。

大連義邦航空專用阻燃防火涂料已成功應用在國外，V-22 Osprey（魚鷹）加油機等系列。這種特殊的飛機專用防火涂料，還可以將飛機的重要區域與過高的溫度隔離，可以使在飛行中著火的飛機安全著陸。可以保護用于飛機維護和配件的設備，以防止或定位源自飛機附近的火災。

航空級防火涂料涂層，可廣泛用于發動機短艙、機身、防火墻、燃料電池、重要管線和電線、儀器和設備。根據FAA適航認證條件，當暴露于溫度為 2000°F的火焰（或1093°C時）至少穩定工作30分鐘，阻燃涂層應保護基材免受高溫影響。

如果是膨脹型防火涂料，臨界反應或分解溫度應不低于350° F。涂層體系應具有良好的金屬（鋁、鎂和鋼）附著力。每100平方英尺的重量應小于12磅。涂層應具有柔韌性和防水性，并具有其他良好的油漆性能，并應適合在飛行條件下使用。

大連義邦航空專用膨脹型防火涂料，當暴露在高溫或火中時。被動式防火屏障薄膜涂層會形成一個堅硬的碳屏障，通過阻礙燃燒物體所需燃料的獲取，持續阻止高溫對基材的損壞，滿足FFA適航所有要求。

大連義邦航空專用阻燃防火涂料，經防火測試，正面溫度1300度30分鐘，背板冷面溫度在93度以下

經國內驗證測試，大連義邦航空專用膨脹型防火涂料在不銹鋼基材上進行測試，涂料厚度1.5mm，部件正面溫度1300度，持續防火30分鐘，實施檢測背板冷面溫度在93度以下所以，實際遠高于FAA認證要求，可滿足商業和國防飛機要求。

當火災撲滅后，燃燒后的膨脹碳層可被刮去，下面的基材仍較完好，被廣泛用于飛機、碳纖維、鋼結構等多種場景的防火保護材料。

大連義邦航空專用膨脹型防火涂料，不含揮發性有機化合物（VOC），著火時無毒煙霧具有輕薄，持久，易于涂抹操作的特點，對比其他傳統膨涂料膨脹厚度非常薄，適用于空間狹小的特殊區域，目前已應用在國外大力神發動機整流罩，和V-22魚鷹的玻璃纖維燃料箱等。

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