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2021-03

星載有源相控陣?yán)走_(dá)為提高更強(qiáng)的電性能需不斷降低整體重量

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星載雷達(dá)的輕量化主要集中于對天線的輕量化。近年來，有源相控陣天線由于具有波束靈活可控以及高可靠性的優(yōu)勢，在星載雷達(dá)上的應(yīng)用已日趨廣泛，其重量也通常占到整個雷達(dá)載荷重量的80% 以上.....

04

2021-03

太陽風(fēng)暴對電子產(chǎn)品的影響及常用EMI電磁屏蔽材料

點(diǎn)擊量：11456

自然干擾源如上所述，除了太陽還來源于大氣層的天電噪聲、地球外層空間的宇宙噪聲。他們既是地球電磁環(huán)境的基本要素組成部分，同時又是對無線電通訊和空間技術(shù)造成干擾的干擾源。自然噪聲會對人造衛(wèi)星和宇宙飛船的運(yùn)..

03

2021-03

反映大國工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)程度代表之一——環(huán)氧樹脂增韌改性綜述

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環(huán)氧樹脂作為三大通用型熱固性樹脂之一，己成為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的材料。其產(chǎn)量、研究和應(yīng)用水平在一定程度上也反映了一個國家工業(yè)技術(shù)的發(fā)達(dá)程度。環(huán)氧樹脂由于具有優(yōu)異的粘接性能、力學(xué)性能、電性能、耐腐蝕..

02

2021-03

飛機(jī)金屬表面防銹保護(hù)和延長油漆壽命，被視為不可忽視的CPCP問題

點(diǎn)擊量：11401

腐蝕通常是材料的一個緩慢過程惡化，發(fā)生在很長一段時間內(nèi)。例如普遍腐蝕，點(diǎn)蝕，應(yīng)力腐蝕開裂，環(huán)境脆化，腐蝕疲勞和去角質(zhì)。腐蝕降解會很快發(fā)生，幾天甚至幾小時內(nèi)就會發(fā)生質(zhì)變，金屬腐蝕會在特定的化學(xué)環(huán)境下悄然..

01

2021-03

50多年來瓦勒獎是化學(xué)創(chuàng)新貢獻(xiàn)的重要性，以及應(yīng)用廣度進(jìn)行評比

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50多年來，化學(xué)加工技術(shù)向那些對化學(xué)具有重大意義的產(chǎn)品授予了Vaaler獎，化學(xué)界創(chuàng)新瓦勒獎（Vaaler Award Winner）是以約翰·C·瓦勒（1899-1963）的名字命名.....

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2021-02

好奇號和毅力號火星探測車曾為線束減重80%技術(shù)難題煞費(fèi)苦心

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所以信號傳輸?shù)木€纜屏蔽層和防波套的新改良新方案由此誕生，早在2006年NASA計劃采用具有柔性的金屬化高分子纖維，兼具纖維和金屬雙重性能，來替代傳統(tǒng)銅作為線束。NASA需求比銅更柔軟，更堅固，更耐用的..

23

2021-02

航空發(fā)動機(jī)溫度升高推力增加，與CVD工藝和防滲劑的發(fā)展密不可分

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因現(xiàn)代航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，高溫合金零部件對各種涂層的需求，同樣在30多年工業(yè)發(fā)展中迅速發(fā)展。只需在合金葉片表面進(jìn)行遮蔽，涂覆遮蔽泥漿形成遮蔽涂層的方式，即可形成非常好的防滲效果，制備后不會出現(xiàn)燒結(jié)，且..

20

2021-02

熱塑性導(dǎo)電填料母粒實現(xiàn)彈藥箱輕量化抗靜電一體新突破

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靜電是物體表面過剩或不足的靜止電荷。靜電是一種電能，它留存在物體表面。彈藥、引信、火工品、火炸藥本身就是易燃易爆危險品。在野戰(zhàn)條件下，彈藥產(chǎn)生靜電放電的偶然因素更多.....

18

2021-02

歐美星載通訊衛(wèi)星采用輕量化纖維做線纜來解決減重和屏蔽要求

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太空時代始于1957年10月4日，當(dāng)時蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造衛(wèi)星Sputnik-1。不久之后，衛(wèi)星就開始用于通訊。星載天線是衛(wèi)星信號的輸入和輸出器，衛(wèi)星通信正是通過星載天線與地球站天線之間互相傳輸..

09

2021-02

靜電紡絲工藝納米纖維膜與增韌顆粒及聚合物膜斷裂韌性測試對比

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材料抵抗裂紋擴(kuò)展斷裂的韌性性能稱為斷裂韌性。是材料抵抗脆性破壞的韌性參數(shù)。是度量材料的韌性好壞的一個定量指標(biāo)。在復(fù)合材料中用作衡量分層抗力的指標(biāo)。在本實驗中，使用雙懸臂梁試驗和ASTMD5528中的修..

07

2021-02

水面艦艇編隊監(jiān)視雷達(dá)同頻干擾和屏蔽設(shè)計方式

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隨著現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒膽?zhàn)爭，對電磁頻譜的依賴性越來越強(qiáng)，電磁工作環(huán)境也越發(fā)惡劣。在瞬息萬變復(fù)雜的作戰(zhàn)背景下，如何確保艦艇編隊內(nèi)平臺間的雷達(dá)系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)等用頻設(shè)備在相互兼容的條件..

04

2021-02

先進(jìn)車企對碳纖維汽車需求日益增強(qiáng)，樹脂脆性和沖擊吸能如何改善？

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在節(jié)能減排的趨勢下，汽車“減負(fù)”需求愈加強(qiáng)烈，相比過去高高在上的價格，隨著碳纖維工藝不斷成熟，目前已被廣泛用于中高端民用項目中。目前大部分高端車企制造商都已推出使用碳纖維部件的新車型，碳纖維使用量也在..

02

2021-02

船舶的壓載水艙使用等離子氟塑料防腐膠膜可防金屬腐蝕和延長防腐涂層壽命

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潛艇或稱潛水艙、深潛器。它既能在水面航行，又能在水下航行。之所以能夠在深海中自如起伏核心功能靠的是壓載水艙，簡稱壓載艙，在進(jìn)水管道往壓載艙里裝滿水后由于潛艇的重量增大，潛艇就會逐漸下沉，反之排水則上浮..

01

2021-02

輕量化的膨脹型防火涂料更適用于現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)短艙結(jié)構(gòu)防火

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短艙是飛機(jī)核心裝備——發(fā)動機(jī)的保護(hù)罩，它的設(shè)計能力關(guān)系到飛機(jī)性能、操作安全、系統(tǒng)可靠性、重量、成本等關(guān)鍵航空技術(shù)，其中發(fā)動機(jī)短艙中的防火是保障飛機(jī)安全飛行的重要前提之一。根據(jù)AC20-135防火設(shè)的定..

28

2021-01

碳纖維復(fù)材因能量沖擊造成的微觀損傷解決方案

點(diǎn)擊量：11489

碳纖維增強(qiáng)樹脂（CFRP）復(fù)合材料面內(nèi)的比強(qiáng)度和比剛度高于傳統(tǒng)碳纖維材料，這一優(yōu)良性能適用于現(xiàn)代航空、汽車、輪轂、深潛器探測設(shè)備、競技體育滑雪板等高端復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中。但CFRP復(fù)合材料的面外性能較低，..

26

2021-01

等離子防腐膠膜在高溫化學(xué)暴露下的測試分享，對金屬和涂料同時具有保護(hù)作用

點(diǎn)擊量：11398

FluoroGrip等離子技術(shù)氟聚合物防腐膠膜可用于多種含氟聚合物，包括FEP，ECTFE，PTFE，ETFE，PVDF，PFA和MFA薄膜，通過等離子表面改性技術(shù)可以將有不粘、化學(xué)惰性、耐高溫的氟聚..

25

2021-01

傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂遇納米石墨烯填料融合形成新的高導(dǎo)電環(huán)氧樹脂

點(diǎn)擊量：11453

環(huán)氧樹脂是一種高分子聚合物，由于環(huán)氧基的化學(xué)活性，可用多種含有活潑氫的化合物使其開環(huán)，由于行業(yè)應(yīng)用范圍較廣，不斷改性品種仍是長久需求的趨勢。由于環(huán)氧樹脂的絕緣性能高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大和密封性能好等許多獨(dú)特的..

21

2021-01

如何解決航空飛機(jī)滑油系統(tǒng)因火災(zāi)所帶來的災(zāi)難

點(diǎn)擊量：11713

圖154在蘇爾古特機(jī)場滑行時因發(fā)動機(jī)（后艙）起火，后完全摧毀，造成多人傷亡２００９年，新疆庫爾勒機(jī)場一架飛機(jī)剛剛開車，隨著一聲巨響，發(fā)動機(jī)突然著火，所幸事故未造成人員傷亡。２０１１年，一架從西伯利亞飛..

20

2021-01

氟塑料防腐防銹膠膜適用于金屬連接位置減緩縫隙腐蝕

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縫隙腐蝕常發(fā)生在金屬表面上，是在縫隙和其他隱藏的區(qū)域內(nèi)發(fā)生的一種局部腐蝕。常發(fā)生在設(shè)備中法蘭的連接處、搭接縫內(nèi)、焊縫、管道連接、纏繞與金屬重疊處，它可以在不同的金屬和不同的腐蝕介質(zhì)中出現(xiàn)給生產(chǎn)設(shè)備的正..

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2021-01

氟塑料防腐防銹膠膜適用于金屬表面防腐避免應(yīng)力腐蝕

點(diǎn)擊量：11320

目前全世界每年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失大約在10000億美元，如2007年美國某市因橋梁倒坍多輛汽車在行駛中傾覆，2011年吉林省某公司的“11.06”爆炸事故，就是由于硫化氫應(yīng)力腐蝕導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生爆炸所引..